开云体育登录-包含梅赛德斯逆转迈凯伦，阿隆索高光表现的词条

1、阿隆索因为被队友挡住，让慢三圈进站的kimi成功升至第一位，阿索隆只能屈居第三而本来形势最好的汉密尔顿遭在遭遇了冲出赛道积分区，变速箱失灵等等意外后，从第18位硬是一辆一辆的超，杀红了眼，然而幸运女神并没有垂爱他，纵然使尽浑身解数也无力回天，最后仅仅追到第七位迈凯伦的两位风云人物，眼睁睁的看着史上最大逆转在他们的身上发生了Kimi成功以1分反。

2、2023赛季，车手阵容也迎来了非常大的变化，“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化，阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转。

3、1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。

4、收入1100万美元 详情迈凯伦一度被认为是2022年的一匹黑马，随着规则进行了大量修改，他们再次努力做到最佳，但最终迈凯伦只能被迫接受车队第五的位置尽管如此，对于诺里斯来说，这是另一个令人印象深刻的赛季，他也是除了红牛法拉利和梅赛德斯车队车手之外唯一一位在2022年登上领奖台的车手，他在伊莫。

5、不过在比利时站之后，今年阿隆索的登台次数依然停留在“6”这个数字上，后续车队对赛车的升级效果并不明显，虽然近几站也都能够收获积分，但整体速度已经被迈凯伦和梅赛德斯AMG车队超越如今阿隆索能在车手积分榜暂列第三，也全靠那6次领奖台建立的优势下半赛季就看阿斯顿·马丁车队能否带来有效的赛车。

6、迈凯伦车队诺里斯里卡多诺里斯年轻有为，在F1赛场上逐渐崭露头角里卡多曾多次获得分站冠军，技术全面，比赛能力出色阿斯顿－马丁车队维特尔斯托尔维特尔是四届F1世界冠军，拥有卓越的驾驶技术和丰富的比赛经验斯托尔也有一定的实力，在车队中承担着重要角色Alpine雷诺车队奥康阿隆索。

7、最终，FIA世界汽车运动理事会决定不处罚迈凯轮F1车队，原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料他们认为“沃达丰迈凯轮梅赛德斯拥有属于法拉利车队的绝密技术信息，因此违反了国际运动法规第151条C款的规定但是，没有足够的证据证明，这些信息被应用并防碍了国际汽联世界一级方程式锦标赛的正当。

8、1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3。

9、海基·科瓦莱宁海基·科瓦莱宁在2007年加入雷诺车队，成为阿隆索的继任者他的F1生涯高开低走，初期表现出色，但后续状态下滑他在2009赛季交出0领奖台的表现后被迈凯伦弃用，最终在2013年离开F1赛场瓦尔特利·博塔斯瓦尔特利·博塔斯是现役唯一的芬兰F1车手，现年32岁，效力于梅赛德斯AMG车队他在2013年在威廉。

10、2001年，西班牙人费尔南多·阿隆索进入F1，第二年转投雷诺车队并成为正式车手，此后几年与舒马赫开始了争斗2005年和2006年获得两届世界冠军，“蓝红大战”一度被车迷津津乐道，阿隆索在当时也成为最年轻的世界冠军2007年阿隆索转会至迈凯伦车队，那一年他的队友是刚刚进入F1的汉密尔顿后来阿隆索又经历。

11、虽然迈凯伦在上赛季的成绩有很大进步，但这仍旧改变不了MCL35将会成为最后一辆采用雷诺发动机的迈凯伦F1赛车的事实在2021赛季，迈凯伦的新赛车将重回梅赛德斯奔驰发动机的怀抱值得一提的是，迈凯伦今年的赛车涂装配色像极了200506赛季成就阿隆索两届F1总冠军的雷诺赛车，不知迈凯伦这样的“招数”能否。

12、这两场比赛中，大家奔驰车队的的高奏凯歌，也见证迈凯伦的异军突起，也为法拉利的泯然众人而叹息相比于过去的两周双赛中，在塞恩斯平稳带回可观的积分的同时，20岁的兰多诺里斯用令人叹服的表现向世人证明在两位车手都可以在绝大多数的比赛中稳定取得积分的前提下，梅赛德斯车队几乎又要迎来一个双冠赛季。

13、看到方格旗，阿隆索打破了 Kimi Raikkonen 在大奖赛中驾驶 92，596 公里的记录，同时也帮助 Alpine 将与迈凯伦的差距缩小到了 6 分，在车队积分榜上争夺 P4升级也很有效，阿隆索说他在银石赛道比本赛季的任何其他赛道都更有竞争力，这预示着今年剩余时间的好兆头周冠宇在银石的一场巨大车祸中毫发无。

14、效力过杜尔曼车队莲花雷诺车队莲花本田车队万宝路迈凯轮本田车队威廉姆斯雷诺车队19945月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生3哈基宁人称“芬兰飞人”，同迈克尔·舒马赫齐名效力过莲花车队迈凯轮车队新生代中有名的是莱科宁法拉利迈凯轮索伯阿隆索雷诺法拉利。

15、两人合力创造了F1历史最年轻领奖台平均年龄纪录23岁262天，打破2008年意大利站23岁350天的原纪录中游车队的集体爆发红牛二队成为继梅赛德斯法拉利后，第三支两位车手均有领奖台记录的车队迈凯伦车队自2014年澳大利亚站后首次登台，塞恩斯的成绩也标志着西班牙车手自2014年阿隆索后的首次领奖台阿尔。